Millised on lihtsad ja kiired viisid elektroonilise universaalse testimismasina testimiseks?

Elektrooniline testimismasin on uue põlvkonna kaheruumilise mikroarvutiga juhitav elektrooniline universaalne testimismasin, mis on spetsiaalselt loodud kolledžitele ja ülikoolidele ning teaduslikele uurimisinstituutidele.Eksperimentaalse masina põhikorpuse ja abiseadmete konstruktsioon on välimuselt ilus, hõlpsasti kasutatav ning stabiilne ja töökindel.See võib vastata asjakohastele riiklikele ja rahvusvahelistele standarditele.
Elektroonilise universaalse testimismasinaga saab testida kummi, plasti, nahka, metalli, nailonniiti, kangast, paberit ja lennundust, pakendeid, ehitust, sõidukit ja muid materjale.See võib teha tõmbekatset, survekatset, koorimistesti, rebimiskatset, nihkekatset Painutuskatse on tavaliselt kasutatav andmekatsemasin.
Paljud kliendid ütlevad, et elektrooniline universaalne testimismasin võib pärast selle teatud perioodi kasutamist näidata ebatäpset katsekiirust või jõu väärtust, kuid nad ei tea, kuidas seda testida, ja neil on kahtlusi katsetulemuste autentsuses.Allpool tutvustame teile lihtsat ja kiiret viisi elektroonilise universaalse testimismasina testimiseks.
1. Elektroonilise universaalse testimismasina tugevuskatse
Pärast elektroonilise universaalse testimismasina sisenemist arvutiprogrammi avage kalibreerimisliides, vajutage testi algust, võtke standardne raskus ja riputage see kergelt ülemisele kinnituse ühenduspesale, registreerige arvuti kuvatav tugevusväärtus ja arvutage standardkaalu ja standardkaalu erinevus.Mitte üle ±0,5%.
2. Elektroonilise universaalse testimismasina kiiruskontroll
(1) Esmalt registreerige masina ristõla algasend ja valige juhtpaneelil kiiruse väärtus (kasutage ristõla käigu mõõtmiseks tavalist sirget terasjoonlauda).
(2) Masina käivitamisel hakkab elektrooniline stopper lugema üht minutit.Kui stopper jõuab kellaajani, vajutage masina stopp-nuppu.Vastavalt stopperi kellaajale on salvestatud ristõla käiguväärtus kiirus minutis (mm/min).Kontrollige ristõla käiguväärtuse ja sirge terasjoonlaua erinevust ning arvutage põikõla käiguvea väärtus, mis ei tohiks ületada ±1%.


Postitusaeg: 17.02.2022